船用航標(biāo)燈具有體積小、重量輕、高亮度、低耗能、環(huán)保節(jié)能、外形美觀、安裝維護(hù)及運(yùn)輸和存放方便等特點(diǎn)。目前，隨著船用航標(biāo)燈在長(zhǎng)江上的廣泛推廣應(yīng)用使得長(zhǎng)江航標(biāo)事業(yè)在改革開放30年來進(jìn)入數(shù)字化、智能化的新時(shí)代。
從長(zhǎng)江航道局召開的情況通報(bào)會(huì)上獲悉，鄭啟湘經(jīng)過多年科技攻關(guān)研制的HD 系列太陽能一體化航標(biāo)燈，經(jīng)過在長(zhǎng)江干線航道上使用，已經(jīng)產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，如果在全國(guó)內(nèi)河推廣使用，一年可節(jié)約航標(biāo)維護(hù)費(fèi)用7150萬元。
為進(jìn)一步檢驗(yàn)HD系列太陽能一體化航標(biāo)燈實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，該局委托長(zhǎng)江航運(yùn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究所進(jìn)行了專題研究。經(jīng)測(cè)算，一座老式航標(biāo)燈一年的維護(hù)使用成本是7850元，主要包括航標(biāo)燈燈具費(fèi)，相關(guān)配套材料費(fèi)，日常維修費(fèi)，更換5-6次燈泡的費(fèi)用，10 次充電費(fèi)，因更換燈泡、蓄電池產(chǎn)生的出航燃油費(fèi)等。而使用太陽能一體化航標(biāo)燈后，由于利用了太陽能充電，不需要更換燈泡、充電，不需要日常維修，大大減少了出航次數(shù)，一年的使用成本為新式航標(biāo)燈燈具費(fèi)和相關(guān)配套材料費(fèi)4445元。因此，使用太陽能一體化航標(biāo)燈，一座航標(biāo)燈一年可以節(jié)約費(fèi)用3405元。以長(zhǎng)江干線航道5300 座發(fā)光航標(biāo)計(jì)算，一年可節(jié)約費(fèi)用1805萬元。如果全國(guó)內(nèi)河21000多座航標(biāo)都使用這種船用航標(biāo)燈，每年節(jié)約的費(fèi)用將是7150萬元。而且在沒有外力碰撞的情況下，船用航標(biāo)燈的使用壽命至少5年以上，如果按5年的總維護(hù)成本算，那節(jié)約的費(fèi)用將更大（船用航標(biāo)燈）。